Elas nada mais são do que equipamentos industriais utilizados para levantar e transportar produtos pesados, itens ou pallets embalados. Também conhecidas por empilhadoras, elas têm um garfo bifurcado fixado à plataforma projetada para ser operar com cargas pesadas, movendo-as ou elevando-as.

Empilhadoras são usadas em quase toda indústria que lida com itens pesados ou grandes quantidades de produtos em serviços de armazenagem e distribuição. Eles são particularmente úteis em armazéns, estaleiros e docas de armazenamento. Os vários tipos de modelos industriais são utilizados tanto em interiores, como no caso das elétricas, como ao ar livre, no chão de fábrica ou em grandes unidades de resfriamento.

As aplicações pesadas muitas vezes exigem modelos laterais; no caso dos armazéns com prateleiras altas, é essencial o emprego de diversos estilos de empilhadeiras para ter acesso aos produtos e equipamentos. Elas possuem assentos onde o motorista deve permanecer parado durante a operação do equipamento móvel. O uso correto e seguro na maioria das situações industriais ou comerciais melhora o potencial de armazenamento, reduz o risco de acidentes de trabalho. Empresas que vendem essas máquinas e fabricantes também podem oferecer esse tipo de maquinário utilizados para serviços de reparação de outras, que incluem o reparo de emergência ou a manutenção de rotina.

Os porta-paletes são um tipo projetado especificamente para o levantamento de pallets carregados. Seus garfos têm dimensões específicas que se encaixam uma variedade de modelos de pallets, e alguns fabricantes produzem porta-pallets com garfos ajustáveis. As hidráulicas são equipadas com sistemas de elevação hidráulica capazes de elevar suas plataformas para alcançar os paletes e itens nas prateleiras mais altas. Empilhadora lateral, normalmente usada em aplicações mais pesadas, tem uma plataforma de elevação que se estende de lado, em vez de se mover para frente ou para trás. Outros empilhadores destinam-se a manobra em corredores estreitos.

Empilhadoras são projetadas com um motor de combustão interno ou motores elétricos. Sistemas hidráulicos também são usados para o levantamento de carga na maioria das empilhadeiras, embora algumas empresas tenham desenvolvido elevadores com atuadores elétrico controlados. Algumas características comuns incluem empilhadeira de inclinação com rodas para aumentar a mobilidade dos veículos e sua eficiência global. Algumas rodas também podem ser equipados com estabilizadores. Elas podem ter barras de segurança instaladas em todo o garfo de elevação para minimizar o risco de uma carga deslizar ou cair. Acessórios e suprimentos de segurança, como luzes piscando e sirenes são dispositivos comuns que ajudam a manter os colegas de trabalho conscientes do movimento dos veículos e da sua presença a fim de evitar lesões e perdas de produtos.

A maioria dos fabricantes nacionais classificam seus produtos em classes específicas de design e qualidade. Essas classes são dependentes do tipo de motor e pneus utilizados. Coxim / pneus maciços não precisam de insuflação de ar, e, como resultado da punção, exigem menos manutenção e monitoramento do que os sistemas pneumáticos. Por outro lado, as pneumáticas permitem maior tração. Outro fator para a classificação é a natureza do contrapeso no veículo. O contrabalanço usa pesos especificamente colocados com o objetivo de evitar que o elevador caia com o peso de uma carga. Este método é muito mais conveniente do que a outra alternativa de colocação de suportes sob as cargas. Os fatores importantes a considerar quando pretendemos adquirir esse equipamento é o trajeto de elevador vertical e capacidade de elevação. O trajeto vertical de elevação é a altura a que ela ou o empilhador pode se estender, enquanto a capacidade de transporte refere-se ao maior peso que pode ser manipulado pelo elevador. O desempenho do veículo é diretamente afetado por estes fatores.

Existem oito classes. Classe I são as com motor elétrico, seja vertical ou horizontal e de 3 rodas. Empilhadeiras classe II também são elétricas e são capazes de manobrar em corredores mais estreitos que as normais. Classes III também são elétricas, porém manuais. Classes IV são movidas por um motor de combustão interna com pneus maciços, enquanto classes V também possuem motores de combustão interna, com pneus de qualquer tipo ou pneumáticos. Classe VI compreende os rebocadores, que são largamente utilizados em aeroportos, campos de golfe e futebol, ou em lugares que exigem transporte de material e pessoas e que comportam a passagem desses veículos pequenos. Podem ser alimentadas por uma série de maneiras diferentes. Classes VII, chamadas empilhadeiras para terrenos ásperos, são para uso ao ar livre em terreno irregular. Elas são usadas na agricultura, madeireiras e indústrias de construção. Finalmente, Classe VIII inclui todas as transportadoras de cargas. Outros tipos incluem os modelos para corredor muito estreito, que são uma versão menor e a lateral, que têm seus garfos do lado em vez de ser na frente.

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