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As peças fundidas são normalmente feitas de metais não-ferrosos, como zinco e alumínio, metais ideais para fazer peças automotivas, com uso de cobre, magnésio, chumbo, estanho, bronze, e algumas ligas, como as ligas de aços. Muitas ferramentas podem ser formadas através de processo de fundição em indústrias siderúrgicas e no setor metal mecânico, embora o método mais adequado para a fabricação de peças de aço seja a forja ou forjamento.

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Por muitos anos, as carcaças de metal, de onde são feitas as peças de aço fundido, apresentaram um baixo custo. Os variados tipos de processos são capazes de trabalhar com formas muito mais complexas do que os metais forjados, mas exigem um mínimo de ferramentas secundárias e tipos de processamentos. Como as peças mais complexas podem ser fundidas em grandes quantidades, muitas indústrias utilizam peças de fundição para fabricar seus produtos e equipamentos. Antes do advento do molde por injeção de plásticos, muitos produtos comuns e itens de consumo, como caixas registradoras e parquímetros, eram feitos de metal fundido. Muitas peças modernas que conhecemos hoje ainda utilizam tais peças, como torneiras, bomba de gás e uma gama exaustiva de peças de metal usadas em máquinas industriais e automotivas.

No processo de fundição, o metal é colocado dentro de um molde onde será trabalhado para ficar com a forma desejada. Na fundição sob pressão, as peças fundidas em cavidades diferentes são cortadas em dois blocos de metal separados, a fim de formar um molde completo. Após, os blocos são colocados juntos com as cavidades alinhadas. Uma vez que a peça fundida ganha a forma desejada, ela é pulverizada com um lubrificante que ajuda a controlar a temperatura e auxilia na remoção de pequenas partículas. O processo é capaz de produzir um volume alto de produtos com baixo custo através da formação de peças de metal relativamente complexas.

Como esse método não cria uma estrutura molecular uniforme como ocorre nos processos de forjamento e extrusão, a fundição de peças não possui alta resistência e, muitas vezes, apresenta microfraturas e inconsistências que podem levar a peça a quebras sob tensão, corrosão ou estresse por calor. Por este motivo, as peças são muitas vezes tratadas termicamente e cuidadosamente testadas após a fabricação. Embora o processo realizado sob pressão não seja capaz de produzir peças de alta resistência, as partes moldadas podem chegar a uma complexidade muito maior, com tolerâncias bem maiores do que qualquer outro metal em processo de formação. Nos últimos anos, algumas peças fundidas tradicionalmente estão sendo substituídas por peças de plástico moldadas por injeção devido ao menor custo do plástico e por serem mais leves.