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Molas a gás são dispositivos de armazenamento da energia pneumática que utilizam gás de alta pressão alojado dentro de um cilindro para uma série de aplicações práticas em que a compressão variável do gás proporciona absorção de choque, amortecimento ou o exercício de força. A função básica é muito semelhante aos dos cilindros de ar, em que o pistão é comprimido com base no diferencial de pressão entre os gases dentro da câmara e aqueles que agem no exterior dela. Leia mais sobre molas a gás.
OBR Equipamentos Industriais Ltda.
Oferecemos soluções em amortecimento e movimentação com tecnologia de ponta, garantindo a excelência e eficiência na aplicação do projeto.
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Sobre a empresa
Fundada em São Paulo, em 1998, a OBR Equipamentos Industriais Ltda. é hoje uma referência no mercado de automação industrial, graças à sua melhoria processual diária e à constante preocupação em oferecer produtos e serviços de qualidade a clientes de todo o Brasil. Desde 2004, a empresa está entre as Top Five do segmento, título concedido aos cinco principais fornecedores industriais de todo o pais, segundo pesquisa nacional de preferência de marcas entre 400 categorias de produtos industriais.
Produtos ou serviços
Guias Lineares, Fusos de Esferas, Mancais, Guias Dual Vee, Eixos e Rolamentos Lineares, Amortecedores de Impacto, Mola a Gás, Perfis em Alumínio, Pneumática...
Cidades em que atua
São Paulo
Categoria
Distribuidora de produtos
Normas que possui
Empregados em uma série de aplicações industriais, comerciais e domésticos, as de ar estão envolvidas nas funções de abrir, fechar, levantar, abaixar, amortecer e ações de adaptação. Também conhecido como choques de ar e amortecedores, os elevadores de gás e amortecedores são usados em lugar de ou em conjunto com as tradicionais mecânicas.
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Os fabricantes e fornecedoresdeste dispositivo, muitas vezes oferecem estes dispositivos bem projetados em um número de diferentes materiais, como alumínio ou em aço inoxidável. Além do material do corpo, é importante considerar a composição do ar ou gás. As de carbono e as de nitrogênio são comumente usadas, pois fornecem muitas qualidades benéficas e são seguras para uso na maioria das aplicações industriais. Além do material de construção, o design global da mola de gás deve ser cuidadosamente considerado. Vários tipos, como a de gás redutível, a ajustável, de tensão e de bloqueio visam isolar as necessidades de vibrações e atuação sobre os cilindros de gases.
As necessidades e requisitos específicos para um modelo dependem em grande parte de sua finalidade. Móveis, instrumentos médicos e de reabilitação, equipamentos aeroespaciais, suprimentos de escritório, agricultura, setor farmacêutico, indústria alimentícia e engenharia das máquinas são apenas algumas das muitas indústrias que fazem uso em operações regulares. Comprovando a importância destes dispositivos, a indústria automobilística só usa para suspensão, tetos solares, a regulação dos bancos e sistemas de amortecimento entre outras aplicações.
Para atender a essas necessidades, tanto as de gás de compressão quanto as de extensão estão disponíveis. Elas proporcionam amortecimento de compressão quando a força é aplicada, que encurta o curso, ou ainda empurra o pistão para o cilindro principal. Os modelos de extensão a gás, por outro lado, fornecem isolamento quando o pistão de acionamento está estendido parcial ou totalmente, devido a alta pressão dentro da câmara. A capacidade desses mecanismos cuidadosamente calibrados para suportar a aplicação rigorosa das pressões variáveis em velocidades incompatíveis é de extrema importância, já que falhas podem ser fatais. A adequada utilização e sua manutenção são essenciais para a segurança do produto e o aumento da vida útil do dispositivo, muitas vezes superior a dos mecanismos das tradicionais.
O tamanho desses dispositivos pode variar de dois centímetros a vinte centímetros, ou mesmo vários metros. A capacidade de carga é tão variável que vão de menos de cem a mais de £ 88.000. Cada cilindro inclui uma mola, pistão e haste, anéis de vedação ou outro sistema de vedação, válvulas de admissão e de saída e cargas de gás ou reservatório. A cabeça do pistão descansa perpendicular e, em conjunto com os selos, criando uma barreira hermética que separa o cilindro em dois compartimentos. A haste é fixada ao pistão e estende-se uma das extremidades do cilindro. Embora esta concepção possa parecer relativamente simples, a maioria dos fabricantes utiliza desenhos em 3D e software CAD para a construção delas com aplicação específica.
Isto é importante porque apesar da sua relativa simplicidade, o funcionamento destes dispositivos pneumáticos depende da precisão. Quando a força é exercida, o bastão anexado aos mecanismos externos entra de modo mais profundo na câmara, movendo a cabeça do pistão para o extremo oposto. Isto reduz o volume do cilindro, comprimindo o gás. A resistência é criada dessa forma, permitindo que ela absorva um pouco da força, ou pelo menos diminui o movimento da haste antes que ela possa atingir outros componentes mais sensíveis da máquina. Um grande exemplo deste efeito é no sistema de amortecedores ou suspensão de um carro ou outro veículo.
Muitas vezes, as elas oferecem vários benefícios em relação aos tradicionais tipos mecânicos. As molas pneumáticas são muitas vezes mais rentáveis do que bobinas de metal, bem como mais compactas e extremamente duráveis. Ao contrário de bobinas de metal, os cilindros e pistões utilizados nelas permitem o movimento facilmente ajustável e controlado. Como as mecânicas, porém, existem vários fatores que devem ser cuidadosamente considerados ao selecionar o modelo apropriado para um determinado aplicativo. Cabe lembrar que o material com que é feito o corpo da molda tem de suportar não só o estresse físico, mas também o contato com produtos químicos e estresses ambientais. Materiais como aço inox, termoplásticos, alumínio e aço são usados e, por vezes revestidos com nitreto ou cromado para maior proteção. As considerações adicionais físicas incluem diâmetro de cilindro, largura máxima, diâmetro da haste e do estilo de montagem.