O aço de carbono é uma liga metálica composta principalmente de ferro com carbono que é o segundo o maior componente, dando dureza e resistência, em diferentes graus dependendo da quantidade presente. Enquanto o Instituto Americano do Ferro e do Aço tem uma definição muito estrita e teores admissíveis de elementos adicionais, o termo é mais amplamente aplicado a todas as ligas de ferro e aço carbono, onde a presença de outros metais é mínima.

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Em geral, o aço de carbono é um metal ferroso muito duro. O teor de carbono varia, assim como as propriedades de uma liga específica. Quantias menores de teor de carbono resultam em ligas com propriedades muito semelhantes ao ferro puro, mas com o aumento do conteúdo, a dureza, resistência à corrosão e resistência são aumentado proporcionalmente. Altos níveis de carbono no entanto, diminuim a ductilidade, resistência à ao ponto de temperatura, ponto de fusão e as possibilidades de fabricação. Centros de serviços siderúrgicos fornecem esse material para uma série de indústrias, incluindo construção, arquitetura, superestrutura marinha, automotivo, eletrônico, aeroespacial e de geração de energia, entre outros. Alguns centros de prestação de serviço de produtos acabados, compram o estoque de muitos fabricantes de diferentes formas, tais como barras, tubos, chapas, folhas, tiras, tiras, fios, tarugos, placas e blocos. Além disso, lingotes e pó estão disponíveis para aplicações da metalurgia do pó. Estes materiais conservados em estoque são dados forma em uma variedade de produto acabados que vão de vigas estruturais a painéis automotivos.

Também conhecido como aço carbono comum, a variabilidade deste material leva a um sistema de classificação geral, permitindo aos fabricantes selecionar a liga mais adequada para uma determinada aplicação. O tipo leve ou baixo é a forma mais comum, barata e altamente maleável. A baixa resistência à tração da liga de carbono 0,05% a 0,15%, no entanto, pode ser indesejável em algumas aplicações. O médio tem um teor de carbono entre 0,3% e 0,59%, proporcionando um equilíbrio entre resistência e ductilidade. O alto é composto entre 0,6% e 0,99% de carbono, renunciando muito da ductilidade do ferro em favor da força de alta elasticidade. O elevado contém aproximadamente 1,0% a 2,0% de carbono e está entre as ligas de metal mais duro.

O material comumente referido como ferro fundido é realmente uma liga de aço carbono muito elevado. O maior teor de carbono reduz o ponto de fusão, permitindo mais possibilidades de fabricação. Essas possibilidades incluem geralmente fundição, forjamento, giro, corte, enrolamento e revestimento. Tratamentos térmicos como o recozimento, têmpera, e outros são frequentemente utilizados para continuar a manipular as propriedades mecânicas de uma determinada liga. Processo de endurecimento é uma técnica comum de acabamento, uma vez que endurece apenas o exterior do aço de carbono, permitindo que um produto mantenha a ductilidade interna, mas resistente ao desgaste exterior. Além dos tratamentos de acabamento, considerações incluem dimensões como diâmetro externo, diâmetro interno, comprimento e espessura, que, juntamente com os níveis de teor de carbono, ajudam a determinar as possibilidades de produção.

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