Os dinamômetros de correntes parasitas determinam o torque de um motor, criando correntes de Foucault ou ainda correntes parasitas. Eles são amplamente utilizados na indústria automobilística para produzir torque de frenagem.

Empresas relacionadas a dinamômetro de correntes parasitas

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Também conhecido como dinamômetro de corrente de Foucault, esse dispositivo oferece a vantagem de baixa manutenção, altos níveis de controle e de construção básica e simples.

Estes equipamentos são um subconjunto de dinamômetros de chassis e são os absorventes mais comuns. Eles também podem atuar como dinamômetros de freio. Ao contrário dos equipamentos por inércia, estes são capazes de proporcionar uma taxa de mudança rápida de carga, bem como o estado estacionário e aceleração controlada. Muitos destes novos dinamômetros utilizam discos de ferro fundido para atravessar o campo magnético e formar as correntes de Foucault. Outros materiais utilizados e comumente encontrados, incluem o cobre, alumínio e outros metais condutores. Os eletroímãs variáveis alteram a intensidade do campo magnético, a fim de controlar a quantidade de frenagem. A tensão eletromagnética é controlada por computador para combinar com as mudanças no campo magnético para a potência aplicada. A faixa de velocidade e torque que os dinamômetros de Foucault fornecem faz com que esses equipamentos sejam muito versáteis e ideais para testes de motores. Eles também são úteis e eficazes quando utilizados para transmissões de teste, turbinas, motores elétricos, engrenagens, bombas e outras máquinas. Dinamômetros são usados principalmente para esses fins e são comuns na fabricação, produção e aplicações industriais em diversas etapas do processo, ou em controle de qualidade em ensaios destrutivos e não destrutivos.

As correntes parasitas são criadas quando um condutor (como um disco de metal) é introduzido em um campo magnético variável. Um fluxo de circulação dos elétrons cria a sua própria corrente dentro do campo magnético. Estas correntes se movem em direções opostas a partir do movimento do disco, criando uma força de repulsão ou arrastando entre o condutor e o ímã. A força das correntes, e consequentemente a força da ação de repelimento aumenta quando o poder do campo magnético é aumentado, a condutibilidade elétrica do disco é maior quando o campo magnético muda rapidamente. O torque do veículo é determinado através da tensão que será necessária para criar as correntes de Foucault, que eram fortes o suficiente para igualar a saída do veículo. Um certo nível de tensão indica uma quantidade específica de torque, como as correntes parasitas geram calor, os dinamômetros devem ser resfriados. A maioria são resfriados a ar, mas alguns exigem sistemas de água de resfriamento externo. Em outros sistemas, o calor delas é utilizado para aquecimento por indução. Estes dinamômetros são pesados, mas possuem um custo eficaz para produzir o torque de frenagem. Eles também são utilizados como amortecedores de carga, pois eles podem fornecer um efeito de levitação leve ou uma almofada de ar para absorver o impacto. Como os dinamômetros de chassis, eles são capazes de medir, enquanto o motor ainda estiver no veículo.