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Os filtros de biodiesel são utilizados para limpar e clarificar as fontes de combustível biodegradáveis. O processo de criação do biodiesel envolve a separação de ésteres metílicos e glicerina a partir de gorduras animais ou óleos vegetais. Os ésteres restantes também devem ser cuidadosamente filtrados. Feito com elementos oleaginosos como a soja, o milho, a canola e semente de mostarda, entre outras matérias-primas, o biodiesel pode ser produzido também com os restos de matérias orgânicas, das plantas ou alimentos processados. Além disso, as impurezas do ambiente e dos processamentos, tais como a poeira, a fumaça e os vapores químicos também podem estar presentes. A filtração completa pode eliminar essas impurezas permitindo o aumento do uso de biodiesel em uma série de aplicações industriais, comerciais e residenciais, fazendo desse produto um substituto sustentável para o diesel tradicional.

Em equipamentos agroindustriais, em veículos comerciais, automóveis, veículos municipais, carretas, embarcações e aeronaves o uso de biodiesel é comum e freqüente nos dias de hoje, já que pode também ser utilizado em aplicações de aquecimento. Tal como acontece com todos os combustíveis, é imperativo que o biodiesel seja filtrado em uma base regular para impedir a entrada de contaminantes em um motor, pois isso pode provocar danos significativos e irreversíveis. Os filtros líquidos são, portanto, utilizados para remover detritos e impurezas em suspensão na filtragem multi-estágio, antes do biodiesel ser colocado em um veículo.

Os dois tipos mais comuns de filtros de biodiesel de linha são os filtros tipo saco e filtros cartucho. Cada um deles está amplamente disponível em vários materiais e com uma variada gama de taxas de filtração e tamanho dos poros. Os filtros do tipo saco são feitos de uma malha fibrosa, enquanto os modelos de cartucho incluem cilindros com pregas. Estes tipos de filtros diferem significativamente dos filtros industriais utilizados no tratamento pré-uso de componentes do biodiesel. Como o processo de filtragem do combustível de biodiesel envolve o aquecimento da solução a uma temperatura elevada por períodos prolongados, é imprescindível a utilização de meios filtrantes que têm uma resistência elevada e sustentável ao calor. As malhas de metal são feitas de alumínio, aço inoxidável e aço.

Os tambores ou recipientes são igualmente feitos destes materiais duráveis e resistentes ao calor. O biodiesel é filtrado pela primeira vez por meio de uma malha áspera com tamanho de um mícron, os filtros de grande porte têm seu tamanho variando entre 30 a 200 mícrons, dependendo do número de filtros usados, removendo partículas grandes. Os materiais remanescentes são então aquecidos no tambor para remover os vapores de água. Este processo é repetido várias vezes, com a porosidade de malha ficando progressivamente menor. A espessura cada vez menor dos filtros de filtração assegura o nível de pureza necessário para uma utilização segura do combustível em motores diesel.