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Os transportadores helicoidais inclinados são usados em algumas aplicações diferentes dentro da indústria de processo. As indústrias da construção, agrícolas e indústrias de alimentos e bebidas utilizam esses equipamentos, pois eles transportam matérias-primas como cimento, fertilizantes, rações, açúcar e carne. Comumente vistos na indústria de alimentos, estes transportadores helicoidais precisam ser esterilizados em todos os momentos. Portanto, eles são feitos geralmente de aço inoxidável, um metal que tem menos probabilidade de contaminar os ingredientes comestíveis se comparado a outros materiais, e é fácil de limpar. Como todos os transportadores helicoidais industriais, aqueles que estão inclinados usam uma espiral, girando o parafuso dentro de uma calha que empurra o material solto para a frente. Por causa da inclinação, esses transportadores não são capazes de transportar materiais líquidos. Em vez disso, eles transportam materiais em pó, ingredientes sólidos, misturas soltas e pastas.

A inclinação de um transportador de parafuso inclinado determina a quantidade de material que pode ser movido pelo equipamento de uma só vez. Conforme o ângulo aumenta e se torna mais íngreme, diminui a capacidade de transporte. Por exemplo, um transportador de material com um ângulo de até 15 º é capaz de transportar 75% de sua capacidade horizontal, enquanto uma transportadora operando a 25 º tem apenas 50% de sua capacidade horizontal. Os transportadores inclinados nunca deveriam ter suporte de rosca interna, já que obstruem o fluxo de produção. Como o material tende a cair para trás por causa da gravidade que deve superar, os transportadores helicoidais inclinados usam capas e calhas tubulares para manter o material sem cair ou derramar. Se necessário, os transportadores helicoidais inclinados são colocados na posição vertical, quando necessário, o que economiza espaço de armazenamento. Devido à constante rotação do parafuso em espiral, os transportadores helicoidais inclinados também podem executar algum movimento de mistura adicional ou homogeneização durante o transporte.